ジュメーラ – TOYOTA86・SUBAU BRZ のイベント企画、パーツ開発・製造・販売

REVスピード鈴鹿!

2012.09.13

チョット遅くいなりましたが、先日行われたREVスピード鈴鹿参加しました。
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今回の仕様は前回のエムアイ筑波と大きく変りない感じ・・・・

エンジンオイル
IDI COMP-R 0W-30

ブレーキ 
フロントパット IDI GT-SPEC タイプⅡ
リアパット IDI GT-SPEC タイプⅡ
フロントブレーキローター IDI レーシングローター 17インチ用
リアブレーキローター IDI レーシングローター16インチ用

足回り
エリアスポーツ製 ジュメイラダンパー

ホイル
エンケイ RSM9 18インチ 8.0J +45

タイヤ
GOOD YEAR RS-SPORTS 225/40-18

LSD
OS技研 スーパーロック 1.1Way イニシャル・クリアランス調整
ファイナル4.3

こんな仕様で走行!
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今回のテーマはLSDとファイナル4.3のフィーリングチェック!

LSDに関しては、もうすこしマイルドな方向にセットする方が乗りやすいかも??って感じ・・・・

ファイナル4.3は。鈴鹿のS字で合わない感じ・・・・・・
4.1でよかったか??
いや5.1かな??
次回鈴鹿までに考えます。。

IDIブレーキパットGT2 IDIレーシングローターとも温度安定していていいフィーリングで終了!
ブレーキ温度上がりやすい86にはお勧め!

気になるタイプは塚本さんドライブで2分41秒935でした。
タイムアップだけ狙うならタイヤは太いほうがいいですね・・・・
でもこの企画の趣旨から タイヤは225幅でいきますよ!
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ちなみに エーキューブ86 2号車(AT)は、パット・ダウンスプリング(タイプ2見た目重視)仕様で軽く流して、2分50秒782
次回までにもうすこし手いれます。

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